La 4 CV Barquette

A sa sortie en 1949, la 4 cv étudiée ous le manteau pendant l'occupation Allemande est une excellente base pour la construction de voitures de course.

Des Préparations de moteurs et boites de vitesses voient le jour, la régie Renault sort une version compétition de la petite berline : la 1063 et commercialise les éléments pour modifier la voiture de série, des moteurs sont préparés, cela va de la simple tubulure d'admission/échappement au moteur a 2 ACT . En 1952 Vernet et Pairard construisent une barquette très profilée, la VP, ils battent  8 records mondiaux, avec un moteur de 4 cv préparé par le service compétition Renault sous les ordres de François Landon, la boite de vitesses n'a que deux rapports.. La dernière version de 1955 équipée d'une boite 5 vitesses frise les 175 km/h !

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