L'A110

 L'Alpine A10 est introduite en 1962 au salon de Paris comme l'évolution de l'A108 .Si L'A108 était conçue a partir de la Renault Dauphine, l'A10 utilise des pieces de Renault 8.
L'A110 bénéficie toujours d'un chassis poutre en acier avec une carrosserie en fibre de verre-polyester et d'un moteur en porte a faux arrière. La principale différence avec l'A108 est l'arrière agrandi pour pouvoir accueillir le nouveau moteur quatre cylindre Renault à cinq paliers, ceci lui donnant un style plus éffilé.
La voiture a construit sa renommée internationale grâce a la compétition. Elle écume tous les rallyes nationaux et remporte beaucoup de victoires, sacrant plusieurs champions de France
a son volant.