La R8 G

La R8 Gordini fait son apparition au Salon de Paris en 1964, après ses essais essentiellement menés par Jean Vinatier.

Elle est la première voiture de port abordable, à l'origine des petites voitures sportive. La Renault R8 G de 103 ch SAE, propoant des accélérations détonantes pour l'époque et atteignant 175 km/h, devance ainsi d'une douzaine d'années la sortie de ses premières concurrentes. Elle deviendra une icône dans le monde du sport automobile français grâce a son prix abordable et à on comportement sur-vireur (elle dérive de l'arrière) dû au moteur en porte-à-faux arrière qui facilite la conduite sportive.